El número 22

Cuando terminó el mundial de F1 de 2008, me dejé en el tintero (o en el teclado) un par de posts tratando ciertas “previsiones” o “estadísticas”. Aprovechando que parece que de momento van en camino y, por supuesto, que al ser Semana Santa puedo sacar un mínimo de tiempo libre al día, he decidido concentrarlas en un único post a propósito de la carrera de hoy en Malasia.

Mi primera “previsión” era la siguiente: el mundial de 2009 se decidirá en los despachos de la FIA. Sólo hay que ver la progresión de los finales de los últimos años:
· 2005: Alonso se proclama campeón a falta de 2 carreras.
· 2006: Alonso se coloca a 10 puntos de Schumacher en la penúltima carrera, dejando prácticamente hecho el proclamarse campeón en la última.
· 2007: tres pilotos (Hamilton, Alonso y Raikkonen) llegan a la última carrera con posibilidades de ser campeones.
· 2008: Hamilton se lleva el título en la última curva de la última carrera del mundial.
Tal y como yo lo veo, una decisión de la FIA es la única manera de seguir esta tendencia a apurar cada vez más.

Pues bien, este año, parece que el veredicto de la FIA del próximo 14 de abril acerca de los difusores va a ser bastante determinante.

La segunda “previsión” era más bien una comparación. Hamilton estuvo a punto de ser campeón del mundo el año de su debut, consiguiéndolo al siguiente. Podría parecer bastante impresionante, pero sólo tenemos que irnos 11 años atrás para encontrar una historia similar: la de Jacques Villeneuve. ¿Qué pasó con él? Que, después de ganar su primer y único mundial, comenzó su declive y no volvió a levantar cabeza. ¿Qué parece que va a pasar con Hamilton este año? Que va a estar más bien lejos de ganar ninguna carrera (todo sea que McLaren tenga un difusor mágico escondido en la fábrica, el mundial dé un giro de 180º y me tenga que comer mis palabras).

Edito: parece que no soy la única a quien se le ha ocurrido comparar a Hamilton con Villeneuve, aunque este otro blog tenga bastante más repercusión que el mío.

Otra curiosidad: desde 2006, el piloto que ha ganado la primera carrera del mundial ha sido el que ha acabado siendo campeón. ¿Será éste el año de Button?

Y aquí va la última, acompañada por una de mis piradas de pinza pasadas por Photoshop. ¿No os parece de coña que, tanto el año pasado como éste, el piloto que lleva el número 22 esté ganando? El 22 corresponde al primer piloto del equipo que ha quedado último el año anterior y, en circunstancias normales, no debería ser precisamente uno de los mejores coches de la parrilla. Al final lo van a convertir en el número de la suerte y todo :p

Para terminar, una protesta pública. El Gran Premio de Malasia fue retrasado a las 17:00 (hora malaya) para que los espectadores europeos no tuviéramos que madrugar para verlo. Como consecuencia, les ha caído una tormenta tropical en toda regla y la carrera ha tenido que ser suspendida. Parece que el amijo Bernie Ecclestone sólo piensa en el espectáculo y en sus magníficos derechos televisivos, en lugar de tener la cabeza en la esencia de la Formula1: la competición. Si piensas antes en la audiencia que en la carrera en sí, conviertes el mundial en un reality show y a los pilotos en unos payasos a tu disposición, y luego pasa lo que pasa: te quedas sin nada.  Opino que los europeos que tenemos interés en la Formula1 preferimos levantarnos a las 8 que quedarnos sin carrera. He dicho.

Vaya timo, Timo

Madre mía, qué tensión… aún tengo las pulsaciones a tope.

Para mí, la carrera ha empezado a las 14:30, hora a la que iba corriendo al baño para salir de Miranda. En teoría, desde allí hay 3 horas hasta Pozuelo, así que el plan era llegar más o menos a las 17:30, sin prisas.

El viaje ha sido muy pasado por agua y con tráfico, pero podíamos tirar a una velocidad decente (entre 120 y 140 según el tramo) hasta que hemos llegado al pie de Somosierra, donde nos hemos encontrado con nuestro primer problema: mini-atasco de unos 5 minutos. Mi madre llama a tráfico y le dicen que hay problemas en el puerto por la nieve. Ok, seguimos la marcha.

Cuando llegamos arriba, todo totalmente atascado. La nieve que caía, y los coches que no se movían. Eran las 17:00: estaba claro que a las 17:30 no íbamos a llegar.

Por fin pasamos ese atasco. Seguía habiendo bastante tráfico y, además, la gente inepta se empeñaba en ir por el carril izquierdo, siendo el del medio el más lento y estando el derecho vacío. A este último me metí yo y, siempre dentro de la legalidad y la seguridad, empecé a pisarle cuanto pude, adelantando a todo cristo que, con la nieve y las curvas, parecía que iba de rally, pensando en las declaraciones de Nelson Piquet padre: “Hamilton no va a pasar de la primera curva”.

Poco después, duda existencial: salía un carril adicional y los coches parecían estar parados justo después. ¿Lo cogíamos o no? Mi madre tan pronto decía sí como decía lo contrario. Justo cuando llegó el momento, ella acababa de decir que no pero, al ver que me iba a tener que parar 10 m más adelante, decidí salirme. La circulación en el adicional era lenta, pero al menos nos movíamos, y veíamos cómo, al lado, los coches estaban completamente parados (más adelante vimos que había un accidente). Fue, sin duda, la mejor decisión.

A las 17:43, salíamos a la M-40, y yo le decía a mi madre “no vamos a llegar por 5 minutos”.

A las 17:55, cogíamos la salida a Pozuelo. Ya estaba yo medio histérica… tuvimos la suerte de que el único semáforo que había en el camino a casa estuviera en verde. A las 17:59, dejaba el coche en mitad del callejón y entrábamos corriendo en casa xD

La primera carrera estaba ganada. ¿Qué pasaría con la segunda?

La salida se dio sobre mojado. Al principio, no hubo mucha complicación, salvo por los abandonos de Piquet y Coulthard (su última carrera). Vettel adelantó posiciones, Alonso pasó a Kovalainen… poco más. Sin embargo, la pista se fue secando, y la gente empezó a entrar a cambiar los neumáticos. Massa siguió 1º, pero a Raikkonen se le colaron Alonso y Vettel. Trulli, por cierto, ya estaba desaparecido en combate. A esas alturas, Hamilton iba 5º, posición que le aseguraba el campeonato.

Resultó que Vettel iba a una estrategia de tres paradas, así que él mismo se quitó de delante de Alonso, dejándole 2º el resto de la carrera. Esta posición se llegó a ver amenazada por momentos por Kimi, que cada vez achuchaba más.

La carrera siguió así hasta que, a falta de unas 10 vueltas, empezó a llover otra vez. Vuelta a desfilar por el pitlane y a cambiar los neumáticos de nuevo. Glock, sin embargo, no entró, quedándose 4º.

A falta de 2 vueltas, Hamilton seguía 5º, con Vettel detrás. Parecía que tenía el mundial en el bolsillo, pero entonces ¡zas!, Vettel le pasó.

No hace falta decir los botes que estaba pegando en el sofá. Si la carrera acababa así, Massa ganaba el mundial, dejando a Hamilton a las puertas un año más. Quedaba una vuelta, y Hamilton no alcanzaba a Vettel. Qué héroe, joder.

La realización se centraba en este duelo, sabiendo que era el que decidiría el mundial. Sólo lo abandonó en el momento en que Massa cruzaba la línea de meta. Luego, pasó Alonso (2º, magnífico resultado) y, después, Raikkonen.

Entonces, empezaron las preguntas: ¿dónde está Glock? Glock está tardando mucho, ¿por qué no pasa Glock?

¿Dónde está Timo?

Pues bien, cuando en Ferrari y en medio mundo ya se estaba celebrando, se vio cómo Vettel entraba 4º, Hamilton 5º y, a 6 segundos, Timo Glock era 6º.

Sus neumáticos de seco no dieron para mucho, y Vettel y Hamilton le adelantaron en la última curva. Nos quedamos todos igual que la familia de Massa (aportación de Alfredo):

Pese a hacer una mierda de carrera, Hamilton se convertía en el campeón del mundo más joven de la historia. Hasta los coches aparcados salieron ardiendo en señal de protesta:

A pesar de todo, al quedar Massa 1º y Kimi 3º, Ferrari terminó llevándose el mundial de constructores. Alonso, con su 2ª posición, consiguió adelantar también a Heidfeld y acabó 5º en el mundial de pilotos, haciendo la mejor segunda mitad de toda la parrilla.

Two in a row

¿En serio alguien pensó que iba a dejar pasar el Gran Premio de Japón sin hablar de él? La uni empieza a entrar en su magnífica dinámica de “te dejo tiempo libre para comer y dormir, y esto último no siempre”, así que la cosa se pone complicada. De todas formas, a una no le queda más remedio que sacar tiempo de debajo de las piedras para hablar de tan memorable carrera.

La vi en el salón (que no sala de estar :p) de Elena P, acompañada por ella y Alba. Era el final de fiesta tras la celebración del cumpleaños de Elena. A las 5:30 de la ¿madrugada? ¿mañana? La gente ya se había ido a su casa o se había subido a dormir, pero nosotras tres nos plantamos con nuestras mantas delante de la tele.

A las 6:30, dan la salida. Primer momento glorioso: Hamilton, que salía de la ‘pole’, se queda clavado, y Raikkonen, 2º, le adelanta y se coloca 1º. Empezamos a berrear: “¡Toma ya! ¡Vamos! ¡Kimi!”. Acto seguido, momento bajón: Hamilton vuelve a cagarla, pero esta vez saca de la pista a Raikkonen y pierden ambos unas cuantas posiciones. Seguimos berreando: “¡NOOOO! ¡NOOOOOOOOO!” (momento en que alguno de los de arriba piensa que Alonso se la ha pegado o algo así xD). Pero entonces, nos damos cuenta de que Kubica y Fernando han aprovechado la jugada, metiéndose por el interior de la curva, y se han puesto 1º y 2º. Ahí ya no berreamos, pero empezamos a botar en los asientos.

Poco después, Hamilton y Massa se tocan. Massa pierde alguna posición y Hamilton se queda directamente último. La carrera continúa, con Kubica, Alonso y Kovalainen en los tres primeros puestos.

A partir de ahí, unas cuantas cabezadas (era muy tarde / muy temprano, jeje), pero despertándome en los momentos justos: la rotura de motor de Kovalainen, las sanciones a Hamilton por su acción con Kimi en la salida y a Massa por tocar a Hamilton (sendos drive-through) y, lo más importante, el adelantamiento de Alonso a Kubica en los pit-stops.

Cuando Alonso se pone 1º, nosotras no terminamos de creérnoslo. Tal vez es el sueño, pero no asimilamos que Renault pueda ganar dos carreras seguidas. Sin embargo, así es. Alonso gana su segunda carrera consecutiva, y esta vez no por un factor suerte como el safety car de Singapur, sino por ritmo puro y duro. Pese a sus problemas de graining, Kubica aguanta el tipo frente a Raikkonen y entra 2º, dejando a Kimi 3º. Piquet acaba 4º, completando un fin de semana perfecto para Renault.

El podio es un cachondeo: Kubica y Alonso parecen dos amigos hablando y bromeando en clase cuando no deben hacerlo. Como dice Alba, sólo les falta sacar las cartas y ponerse a jugar. Por supuesto, ver a Kimi tampoco está nada mal, jeje.

Este artículo es un buen resumen de la carrera, y me gusta el título especialmente, así que os lo dejo por si os interesa.

Después de este Gran Premio, Alonso se afianza en el 7º puesto del mundial, a tan solo 3 puntos de Kovalainen y 8 de Heidfeld. Se coloca con las mismas victorias que Raikkonen y una más que Kovalainen y Kubica, y Renault prácticamente se confirma como 4ª escudería al ponerse a 16 puntos de Toyota.

Hamilton sigue liderando, ahora con Massa a 5 puntos (el inglés no puntuó y el brasileño acabó 7º tras una sanción a Bourdais) y, lo más importante, Kubica sigue metido en la lucha por el mundial, al estar a 12 puntos del líder. Parece muy difícil, pero recordemos que, a estas alturas el año pasado, Kimi estaba a 17 y acabó ganando. No se nota nada que me encantaría que ganara, ¿no? :p

Edito: os dejo también un vídeo de las tres acciones que provocaron sanción.

Todo el año esperando…

Este año, había dejado la F1 bastante de lado en el blog, ya que los resultados no me motivaban en absoluto.

Como Alonso no tenía ninguna posibilidad de conseguir nada, puse mis esperanzas en Kimi Raikkonen, actual campeón del mundo y un tío con un carácter que me encanta. Sin embargo, a falta de unas 5 carreras para el final del mundial, Kimi estaba desaparecido, Alonso no conseguía subir al podio, y el campeonato se lo disputaban los dos pilotos que menos me gustan: Massa y Hamilton.

Hace dos semanas, nada de esto había cambiado, pero ocurrió algo que volvió a traer la Fórmula 1 a este blog: la victoria de Vettel en el Gran Premio de Italia. Entonces pensé: “bien, algo importante, algo interesante, algo de lo que merece la pena hablar, pero todo lo demás sigue igual”. Sin embargo, hoy sí ha cambiado algo.

Alonso llevaba dos carreras quedando 4º, rozando el podio, pero sin conseguirlo. En Singapur, el primer gran premio nocturno de la historia, estaba haciendo muy buenos tiempos en los entrenamientos, pero un fallo ayer en la bomba de la gasolina hizo que no pudiera pasar de la Q2, condenándole a salir desde la 15ª posición de la parrilla. Sus declaraciones fueron bastante claras, y se le vio bastante triste (os pongo el link por el vídeo, que resume todo lo que han escrito).

Pero hoy ha ocurrido el milagro. Alonso salía con una estrategia inicial de tres paradas, con posibilidad de cambio a dos, y con los neumáticos blandos, que eran los que estaban dando más problemas. Después de adelantar tres posiciones en la salida, no podía pasar a Nakajima, así que decidieron meterle a hacer su primera parada y cambiar la estrategia a dos. Ése fue el golpe de gracia, ya que, justo después, su compañero Piquet se estrellaba contra un muro provocando la salida del safety car, siendo Alonso el único que ya había repostado.

A partir de ahí, pánico para los demás y tranquilidad para él. Rosberg y Kubica tuvieron que parar con el pitlane cerrado porque no les quedaba más gasolina. Todos los demás pararon en el momento en que lo abrieron, ocurriendo entonces la primera desgracia de Ferrari: Massa, que había salido desde la ‘pole’, arrancaba llevándose la manguera de la gasolina, teniendo que parar al final del pitlane y esperar a que sus mecánicos la sacaran. Esto le relegó a la última posición. Por otro lado, Raikkonen también perdía, ya que había tenido que esperar detrás de Massa para poder repostar él.

Ajeno a toda la confusión, Alonso quedaba 5º detrás del safety car, teniendo delante a Rosberg y Kubica, que tendrían que cumplir la sanción del stop-go por repostar con el pitlane cerrado, y Trulli y Fisichella, que iban a una estrategia de una parada y no tardarían en quitarse de en medio.

El resto de la carrera la lideró Alonso sin ningún problema. Tenía el mejor ritmo de todos, y además era el único con neumáticos duros (recordemos que es obligatorio utilizar los dos tipos de compuesto, y él ya se había quitado los blandos en su primer stint). Sólo hubo un momento de preocupación cuando salió un safety car por el accidente de Sutil, pero Fernando recuperó su colchón sin problemas.

Al final, quedó Alonso primero, Rosberg segundo y Hamilton tercero. Raikkonen tuvo un accidente a falta de cuatro vueltas y no puntuó, dejando que McLaren se ponga por delante de Ferrari en el mundial de constructores.

Después de cuatro carreras seguidas en las que Kimi no puntúa, y estando cada vez más claro que el mundial lo ganarán Hamilton o Massa, debo agradecer a Alonso que nos haya devuelto la fe y haya conseguido que me olvide de Raikkonen y Hamilton por primera vez en todo el año, recordándonos quién es el mejor piloto que hay actualmente en la Fórmula 1.

Estadísticas de Fernando Alonso después del Gran Premio de Singapur: 120 carreras, 528 puntos, 50 podios, 17 ‘poles’ y 20 victorias.

Relevo

Ante todo, que nadie se piense que no voy a publicar nunca los posts sobre Argentina. Están en proceso de redacción, e irán apareciendo poco a poco cuando tenga tiempo. Pero hoy se ha escrito historia, y éste no puede esperar.

Hasta ahora, Fernando Alonso tenía tres records de precocidad: piloto más joven en lograr una pole, piloto más joven en ganar una carrera y piloto más joven en coronarse campeón del mundo. Entre ayer y hoy, le han quitado dos.

Este fin de semana era el Gran Premio de Italia, en Monza, y no ha parado de llover. Durante la clasificación del sábado, Hamilton, Raikkonen y Kubica tuvieron problemas con los neumáticos (los que llevaban al principio no les tiraban y, cuando los cambiaron, empezó a llover mucho más), así que se quedaron fuera de la Q3, dejándola con un una mezcla de pilotos bastante curiosa. Ésta acabó resolviéndose tal que así:

Vettel (TR) – Kovalainen (MCL)
Webber (RB) – Bourdais (TR)
Rosberg (WIL) – Massa (FER)
Trulli (TOY) – Alonso (REN)
Glock (TOY) – Heidfeld (BMW)

Vettel consiguió la pole, con 21 años, 2 meses y 10 días, arrebatándole a Alonso el primer record. A esto hay que sumarle que lo hizo con un Toro Rosso, el equipo que anteriormente era Minardi, y que solía pelearse por entrar en la Q3 y, a veces, hasta en la Q2.

Al llegar hoy la carrera, la cosa se presentaba muy abierta. Los favoritos, en medio del pelotón (Kubica 11º, Raikkonen 14º y Hamilton 15º); los de detrás, delante; y la lluvia que no dejaba de caer. Después de una salida detrás del safety car, Hamilton fue remontando, Kimi se quedó detrás, Kubica y Alonso acertaron con sus cambios de neumáticos, y Vettel terminó ganando la carrera, quitándole a Fernando su otro record al lograrlo con 21 años, 2 meses y 11 días. El resto de la clasificación: Kovalainen, Kubica, Alonso, Heidfeld, Massa, Hamilton y Webber.

Me encanta esta foto, la foto del relevo. Apreciadla, porque, para encontrarla, he tenido que pasar por noticias en las que decían que Vettel era francés (y luego hay quien me mira mal cuando digo que los periodistas son unos ineptos…) y por una foto de Briatore hablando con Anthony Hamilton / paragüero que no os voy a poner para no haceros pasar el mal trago que he pasado yo (Flavio, nos has traicionado…).

Alonso ha dicho que no le importa que le hayan quitado estos dos records, pero que “le jodería más” que le quitaran el de campeón del mundo, cosa que puede conseguir Hamilton este año. Personalmente, creo que es lo que va a suceder si al hijo de papá no le entra el cague a final de temporada como sucedió el año pasado. En mi opinión, de todos los pilotos con un coche capaz, Hamilton es el mejor de todos: Kovalainen no apareció en ningún momento, Massa es un piloto mediocre que sólo sabe correr mucho cuando no tiene a nadie delante, pero que no hace nada en cuanto está bajo presión o en condiciones adversas, y Kimi sencillamente no hace más que cagarla.

Sin embargo, es una pena. Por muy buen piloto que sea, Hamilton se queda bastante por detrás en lo que a persona se refiere. Ésta ha sido su última perla (hablando de Raikkonen, actual campeón del mundo):

“We had the same amount of grip,” said Hamilton. “That’s the way he drives. If you don’t have the balls to brake late, that’s your problem. At the end of the day, in those situations, it’s the driver who can feel the grip more, and put the car more on the edge. I’m great in those conditions, and I felt the grip more than he did. I knew where to place my car, I placed it in a different position to him and I found the grip“.

Por otro lado, me gustaría que Gonzalo Serrano dejara de decir que Hamilton es un ‘friki’. No ofenda a los que aceptamos que nos llamen ‘frikis’ con la cabeza alta. Este tío no es un friki, lo que es es un gilipollas.

Esto sigue vivo

Cuando creé este blog, dije que sería totalmente irregular a la hora de actualizar. Hasta ahora, había conseguido mantener esto más o menos vivo, publicando cada una o dos semanas. Sin embargo, el final del curso ha podido conmigo, y llevaba casi mes y medio sin escribir.

Han pasado bastantes cosas desde el último post… 5 semanas dan para mucho. Muchas entregas de prácticas, tres carreras de F1, hockey, y los exámenes de junio que ya están aquí (de hecho, ya llevo 2 de 5).

De la F1 diré que Hamilton hizo un carrerón en Mónaco (sí, lo reconozco) pero la cagó bien cagada en Canadá. Os pongo el vídeo de lo que pasó:

Y aquí las reacciones. Me encanta el comentario de Kimi: “Obviously, anyone can make mistakes, as I did two weeks ago in Monaco, but it’s one thing to make a mistake at two hundred (miles) per hour but another to hit a car stopped at a red light“.

La carrera la ganó Kubica, siendo la primera de su vida, la primera de BMW y, al quedar Heidfeld segundo, el primer doblete de este equipo. Además, se ha puesto líder del mundial de pilotos.

Respecto al hockey, la liga acabó y terminamos segundas. Parecía que no íbamos a poder ir a la fase de ascenso, ya que sólo iba un equipo de Madrid, pero una renuncia de otra federación nos dio la plaza.

Así que nos fuimos a Terrassa, otra vez a las instalaciones del Atletic, pero esta vez en avión y con GPS para evitar pérdidas. Teníamos un grupo que parecía bastante difícil considerando los nombres: Polo, Lagunak y Atletic. Además, MªLuisa no podía venir, Adri llegaba el segundo día, y Dina y María no podían estar el viernes.

Del partido del Polo no hay mucho que comentar. Eran buenas, pero no tanto como el nombre indicaba. Perdimos 3-0… y sin más. Contra el Lagunak hicimos un partido bastante malo, perdiendo 4-0, pero no siendo éste un resultado muy representativo del nivel de cada uno de los equipos. Sin embargo, frente al Atletic jugamos el partido del torneo. Les plantamos cara durante 55 minutos, teniendo nuestras oportunidades, pero un penalty corner a falta de 15 minutos acabó con nuestras esperanzas. Más tarde, cuando ya no podíamos más, cayó el segundo, también de penalty. El último partido fue ese mismo día, por el 7º y 8º puesto, contra el Albor de Ourense (equipo al que el año pasado derrotamos en los strokes). Tampoco hay mucho que comentar: estábamos todas muy cansadas y ganamos 2-0 con goles de Dina y María.

Resultado final: séptimas pero con la sensación de que podríamos haber hecho algo más. Os dejo el link, y si os fijais en ese 5-1 que le metió el Atletic al Club de Campo… creo que es una clara muestra de que en serio podríamos haber quedado mejor (el año que viene será… si tenemos entrenador).

Y bueno, no mucho más que contar. Los exámenes flotan en el ambiente, Nadal barrió a Federer en la final de Roland Garros, España debuta mañana en la Eurocopa 2008…

Si actualizo en un tiempo inferior a 2 semanas significará que SO ha podido conmigo :p

Competición

Éste ha sido un fin de semana muy competitivo. Todos los días ha habido algo; unas veces ha ido bien, y otras no tanto.

· Viernes – Futbolín

El viernes jugamos la famosa partida de futbolín: Elisa y yo contra Alfredo y Sergio. Después de dos semanas de pique, comentarios de Tuenti y miradas en clase, tuvo lugar tan esperado evento.

Acordamos jugar al mejor de 7, con 7 bolas por partida. Comenzamos el juego, y no tardaron en marcarnos 2 goles. Fue un pequeño momento de pánico, pero en seguida nos pusimos 2-2. Aun así, nos ganaron esa partida, y también la siguiente, y ahí llegó el pánico de verdad. Por primera vez desde que comenzó el pique pensé que podíamos perder. Sin embargo, en ese momento cambiamos de campo (al del Real Madrid), y no sé si fue porque la defensa estaba mejor engrasada que en el otro lado, el caso es que les ganamos las dos partidas siguientes.

Cuando volvimos a cambiar (y volví a coger la defensa del Atleti, que no deslizaba bien), no sabíamos con certeza si el estar en el campo del Madrid favorecía en algo porque, hasta ese momento, todas las partidas se habían ganado en ese lado. Sin embargo, ganamos, y nos pusimos 3-2.

La cosa estaba emocionante, sólo teníamos que ganar una más, y además nos tocaba el campo bueno. Rápidamente nos pusimos 3-1, a sólo un gol de la victoria absoluta. Pero no iba a ser tan fácil: nos empataron a 3. Era la última bola de esa partida; si la metíamos nosotras, ganábamos; si la metían ellos, nos empataban a 3 partidas y habría que jugar la 7ª (con sorteo de campo incluido). Después de un rato que se hizo eterno, bolas que entraban y volvían a salir de la portería, paradas cuando parecía que iba a ser gol, jugadas rápidas en las que la bola se movía de un campo a otro y otras más lentas controlando el juego, terminamos por marcar.

Fue una partida muy muy tensa, los rivales nos plantaron cara, pero nada se puede hacer cuando el nº de partidas crece, ya que la probabilidad de que gane el mejor aumenta :p

· Sábado – Hockey

El sábado jugamos el último partido de la liga de hierba: SPV’51 – Pozuelo. No nos jugábamos mucho, la verdad, ya que les sacábamos 6 puntos a las terceras (ellas) a falta de dos jornadas (es decir, no nos podían pillar) y el primer puesto era prácticamente imposible.

Llegamos al partido con Dina lesionada, Arantxa que sigue recuperándose y Carmen mareada. Hacía muchísimo calor… pero todo esto no es excusa. Jugamos mal. Teníamos un equipo superior, pero no lo parecía.

En la primera parte, Sara se hizo un par de paradas dignas de Arantxa. Llegaron a nuestra área cuatro o cinco veces, nosotras también llegamos a la suya… Algún penalty, poco más que destacar.

Después del descanso, ocurrió lo que no tenía que ocurrir. Le sacaron una amarilla a Carmen y, en el tiempo que estuvo fuera del campo, llegaron dos solas a nuestra portería (fallo en la marca…), se metieron hasta la cocina y marcaron sin que Sara pudiera hacer nada.

Tuvimos una buena oportunidad en un penalty que tiró Ana (con su potencia característica) y pegó en el lateral de la portería, pero no conseguimos empatar. El resultado final fue de 1-0.

Después del bajón que fue para mí ese partido (no tanto por el resultado sino por lo poco conforme que quedé con cómo jugué), tengo más ganas que nunca de ir a la fase de ascenso. No podemos terminar la temporada así después del año tan bueno que hemos hecho, necesitamos la oportunidad de redimir nuestros pecados.

(Por cierto, nueva petición de mis lectores: el Depor ganó al Barcelona 2-0 :p)

· Domingo – Paintball, F1 y Voley

Y por fin llegamos al domingo.

Me levanté tempranito por la mañana, cogí el coche y me fui a Tres Cantos. Tocaba la segunda parte de la celebración de los cumpleaños de Alejandro y David: el paintball.

Equipados con unos monos demasiado grandes para mí (pero mejor grande que ir de un color distinto a los demás, jeje), máscaras amarillo fosforito o negro (adivinad a quién favorecían los colores), guantes, peto para las chicas (que no servía para otra cosa más que para dar más calor) y la marcadora, jugamos las distintas pruebas que había preparadas, ganando siempre el equipo amarillo salvo en una ocasión (me da igual lo que dijera el hombre de las máscaras).

Acabamos todos empapados del sudor, unos más amoratados que otros y con la cartera “ligeramente” menos llena que al principio, pero nos lo pasamos muy bien.

Como Alfredo iba en el equipo negro, pudimos formular el siguiente axioma:

Axioma: Alfredo siempre pierde.

Después, prisas y nervios por ver la carrera de F1. Nos perdimos la salida, pero la oímos en la radio. Al rato, llegamos al centro comercial de Tres Cantos, donde íbamos a comer, y nos plantamos delante de la tele. La salida de Kovalainen pilló en anuncios, la rotura de Alonso también… pero bueno, al menos ganó Kimi.

Cuando acabamos de comer, acompañamos a todos a la estación, y Elisa y yo nos fuimos a su casa a dar unos toques al balón de voley, para terminar de amoratarnos los brazos por si no habíamos tenido suficiente con el paintball, jeje.

A las 20:30 me volví a Pozuelo, y poco más que contar, especialmente porque ya es la hora de cambiarme para irme a entrenar :p (No se nota que este último día lo he escrito corriendo, no? XD)

Cosas pendientes

Odio que se me acumulen las cosas que tengo que escribir… al final siempre se me acaba apelotonando todo, y tengo que meter en un solo post todo lo que he querido decir desde el sábado (resumen: odio los parciales).

Lo primero y así un poco por encima, el domingo fue el Gran Premio de Bahrein. Básicamente el coche de Alonso es una patata (por no decir cosas peores). Quedó 10º, sin ninguna opción a quedar mejor que eso. Así que mejor comento cosas más interesantes, como la pole de Kubica (1ª de su carrera y por fin un coche que no es ni Ferrari ni McLaren), o la cagada de Hamilton, que se quedó clavado en la salida. Ahora, adivinad por qué. Sí, efectivamente, volvió a pulsar un botoncito XD Salía 3º, se colocó por detrás de Alonso, y poco después se le cayó el alerón y se subió por encima del Renault. A Fernando casi no le pasó nada: sólo le dañó un poco el alerón trasero, pero realmente era difícil que el coche fuera peor de lo que ya iba en buenas condiciones. Sin embargo, Hamilton tuvo que parar a que le cambiaran el morro. Después de una carrera en la que le costó adelantar al Super Aguri de Sato, y más aún al Force India de Fisichella, terminó 13º. Patético XD

A todo esto, ganó Massa, 2º Raikkonen y 3º Kubica. Esto deja el mundial con Kimi 1º, 2º Heidfeld y triple empate en la 3ª posición de Hamilton, Kubica y Kovalainen. Por otro lado, BMW se pone líder de constructores.

Y ahora hockey :D Jugamos el sábado contra el Jab. Veníamos sedientas de sangre después del 4-0 contra el Club de Campo, y lo que nos encontramos delante fue al último de la liga, que además tenía una jugadora menos. Nos pasamos todo el partido en su campo, yo casi no bajé de la línea de medio. La tónica del partido era: ellas sacaban, nosotras les quitábamos la bola y hacíamos un ataque que o bien acababa en gol, o bien en penalty, o tirábamos fuera. Entonces, o tirábamos el penalty (que podía volver a acabar en cualquiera de los tres casos), o sacaban ellas otra vez y la volvíamos a recuperar. Nos quedamos bien a gusto… 7-0 (ahora a ver si consigo acordarme de todos los goles :s).

El primero fue de María, de golpeo. Creo que fue en un penalty, pero tampoco pondría la mano en el fuego (hace casi una semana y fueron muchos goles). Del segundo sí que me acuerdo porque fue un GOLAZO. Dina con su palo nuevo, metió un golpeo de revés que entró casi por la escuadra. Fue alucinante. El tercero fue de Sara, de tiro directo en un penalty. El cuarto fue medio mío… en una jugada proveniente de un penalty, estaba delante de la portería para rematar, MªLuisa me la pasó y me salió un churro de tiro… pero cogió una defensa del Jab y la metió dentro, tal cual. El quinto fue de Dina también, creo que un remate en el poste. El sexto fue mío en otro penalty, que la portera se dejó la bola muerta detrás y sólo tuve que empujarla. Y, por último, el séptimo fue de MªLuisa, en una “adaptación a las circunstancias” de Dina del penalty que supuestamente tiene que tirar Carmen, pero Dina se la pasó a MªLuisa y ésta lo metió.

Como me ha pedido Dina, actualizo la clasificación de pichichi (sólo hierba):

1. Adri y MªLuisa (5 goles)
2. Dina y yo (4 goles)
3. María (3 goles)
4. Mery y Sara (2 goles)
5. Anita (1 gol)

Por último, decir que, puesta a cumplir con las peticiones de mis “fans”/lectores, voy a incluir este post en la categoría “Elisa” XD (Alfredo, tus monedas tendrán que esperar…)

Vuelve la F1

¡Empieza la temporada de F1!

Después de estar esperando desde octubre, por fin han vuelto las carreras. Este año, tenemos a Alonso de vuelta en Renault, pero con un coche que no tiene nada que ver con los R25 y R26. Esto significa que no le veremos luchar por ganar, sino por ser el mejor del resto (best of the rest).

Aunque me gusta verle ganar, la verdad es que esto es mucho más emocionante.

La madrugada del sábado al domingo fue el Gran Premio de Australia. Aquí una aguantó para verla, empezaba a las 5:30, y luego se fue echando cabezadas durante la carrera ¬¬ Se puede decir que vi el principio, el final, y trozos intermedios.

Ganó Hamilton, que salía de la pole. Paso de él, para él todo fue un paseo. El único que podría haberle amenazado era Kovalainen, pero tuvo la mala suerte (o Hamilton tuvo la buena suerte, para variar) de que saliera un safety car justo cuando le tocaba repostar. Por supuesto, ese safety car salió justo después de que Wonder Ham repostara. Para mí, ganar así no tiene ningún mérito.

A Raikkonen le cascó el coche. Massa se la pegó y también abandonó. Glock se estrenó bien con un pedazo de accidente. Resumiendo, sólo acabaron 7 coches.

Muy bien Heidfeld, que quedó 2º, aunque tampoco se le vio mucho.

Rosberg quedó 3º consiguiendo el primer podio de su carrera.

Alonso terminó 4º, superando las expectativas de todo el mundo, ya que salía 11º. Tuvo suerte de que hubiera tantos abandonos, pero al mismo tiempo los safety cars le perjudicaron muchísimo. De lo que hizo, a destacar el doble finlandés que se comió al adelantar de la misma tacada a Raikkonen y Kovalainen, que se andaban peleando delante de él, y otro detallito que realmente hizo Heikki, al pulsar el limitador de velocidad justo después de adelantar a Alonso a falta de una vuelta para terminar. Parece que el volante de McLaren tiene los botones muy a mano XD

Kubica, que había clasificado 2º, no terminó la carrera porque Nakajima se lo llevó por delante. Teniendo en cuenta que ésta era su 2ª carrera, y que en la 1ª se llevó por delante a sus mecánicos, todavía estoy esperando a que este tío no la líe.

Por último, destacar a Bourdais que, en su debut, iba 4º con un Toro Rosso hasta que quedaban 3 vueltas, momento en que rompió el motor.

La próxima carrera es en Malasia, el domingo a las 8.

Brasil, al final sí

He cambiado de idea. Ahora que se han calmado un poco los ánimos, he pensado que realmente me da un poco de pena no publicar ese post sobre cómo ha acabado el mundial de F1, así que he aprovechado los interminables viajes en tren para tratar de reescribirlo.

Hamilton llegó a Brasil con una ventaja de 4 puntos sobre Alonso y 7 sobre Raikkonen. En el post anterior dije que tendría que caer un rayo sobre el box de McLaren para que Kimi ganara el mundial. Pues bien, ese rayo cayó. Se llamaba Ron Dennis.

Mi enhorabuena por una gestión alucinante. Este hombre ha conseguido lo imposible. Tenía a dos de los mejores pilotos, el mejor coche junto con los Ferrari, ha estado liderando desde la segunda carrera… y se le ha escapado al final. Porque Hamilton era un novato, uno muy bueno, pero novato al fin y al cabo, a quien dejaron creérselo, a quien favorecieron en detrimento del bicampeón mundial que tenían en el equipo, a quien quisieron regalarle un título. No pudo con la presión, y la cagó en China y en Brasil (el coche se le paró por culpa suya, pulsó el botón de arranque). Si Ron Dennis no hubiera hecho la apuesta equivocada y hubiera jugado a lo seguro, Fernando Alonso sería ahora mismo tricampeón del mundo con un segundo equipo, y McLaren habría vuelto a ganar, cosa que no hacía desde Mika Hakkinen.

Pero Ron Dennis convirtió a su piloto en el enemigo a batir, olvidándose de que no estaban solos en el circuito, y llevó a su equipo a la más completa de las humillaciones. Ahora sólo le queda lloriquearle a la FIA en un intento desesperado por que hagan campeón a Hamilton.

Genial Kimi, que supo sacar partido de la situación. Se mantuvo en segundo plano mientras los McLaren se pegaban, y les asestó el golpe final en la última carrera. Lo mejor de que haya ganado él es que ha dejado en evidencia la incompetencia de Dennis. Por otro lado, también me alegro porque es un piloto que me gusta, y creo que se lo merecía después de haber quedado dos veces segundo. Hasta le vimos sonreír. Puntazo lo que dijo en la rueda de prensa: “Este año he estado mucho más a gusto que los anteriores”.

Por comentar otras cosas que pasaron en Brasil, tres puntos:

· El atropello de Kazuki Nakajima. Debutaba en la F1 el domingo y, en uno de los pit stops, se confundió de box, tuvo que pegar un frenazo y, al entrar, se llevó por delante a varios de sus mecánicos.

· La salida de pista y posterior vuelta de Fisichella. Igual que a los niños se les enseña que deben mirar antes de cruzar, a él deberían enseñarle que debe mirar antes de meterse en la pista. Tal cual volvió a meterse, llegaba Yamamoto y se lo tragaba.

· ¡Telecinco ha puesto un traductor decente! Estaba ya un poco hasta las narices de las traducciones de Lobato, que se dejaba la mitad, y siempre tenía que esforzarme por oír el original detrás de su voz para intentar enterarme de todo.

Lamento el retraso, querría haber escrito este post el domingo, pero MTP no me dejó, los lunes tengo tiempo libre igual a cero y ayer ya sabéis lo que pasó.

PD: Os dejo este genial vídeo. Si el final del mundial hubiera sido en junio, ya tendríamos canción del verano XD